F1模範生第四章 技驚四座

    比賽來到第6圈,安全車頂燈熄滅,說明他將在本圈進站,比賽就會綠旗重啟。

    按照慣例,頭車也就是維斯塔潘會進行壓車,防止被漢密爾頓起步超越。

    車陣被壓成了一字長蛇,以龜速行駛著,仿佛暴風雨前最後的寧靜。

    「安全車進站了,比賽重啟,維斯塔潘率先通過15號彎,他將以領跑者的身份開始第7圈!」

    「博塔斯出彎速度不是很理想,勒克萊爾吸住尾流,迅速拉近雙方的距離!」

    「緊隨其後的是加斯利,里卡多,諾里斯,塞恩斯,阿隆索......我們可以看到維特爾直道上已經抽頭,他前面是阿爾法羅密歐車隊的吉奧維納茲,後面的馬澤平也試圖對角田發起攻擊!」

    看到遠方頭車開始加速,馬澤平已經做好了衝刺準備,更是在角田踩油門那一刻,冒著安全車狀態下超車的風險,同時竄了出去!

    沒辦法,這次超車機會不可多得,馬澤平也不知道自己這台拖拉機還能出什麼么蛾子。正所謂不在沉默中爆發,就在沉默中滅亡,馬澤平認為適當冒險還是值得的!

    角田看了一眼後視鏡,看見自己並沒有與馬澤平拉開多遠差距,不禁大為驚訝。同時他之前也在觀察,發現對方過彎速度很快,就連哈斯賽車最容易出現的甩尾都沒怎麼出現。望著前方的14,15組合彎,他將方向盤又攥緊了幾分。

    減速,過彎!

    手腳動作一氣呵成,角田正準備鬆一口氣,卻感覺到賽車異樣的反饋。還沒等角田做出反應,賽車尾部出現劇烈抖動,他感覺自己身體都要搖起來了!

    雖然外界普遍認為角田能進入小紅牛車隊,是紅牛引擎供應商本田的幫助,但是既然能夠從一眾f2車手中脫穎而出。證明他依然是很有能力的車手。面對突發狀況,角田迅速反打方向盤,控制住賽車,但是出彎速度慢了很多,馬澤平順勢貼近!

    「為什麼會這樣?!」小紅牛領隊托斯特大為不解,從車載畫面看角田的操作沒有任何問題,賽車怎麼突然就滑了呢?

    「是亂流。」另一邊的哈斯指揮台,小松禮雄反應過來,「維特爾在前面進攻吉奧維納茲,抽頭造成的亂流影響到了角田的賽車。」

    「這樣的話,尼基塔就有機會超掉角田了。」斯泰納顯得很高興,雖然馬澤平的完美起步令他提升了兩個位置,但是第一圈不算有效超車。因此如果馬澤平成功超越角田的話,本賽季哈斯車隊,也是馬澤平f1生涯首次超車就要出現了。

    旁邊的雷斯塔本想提醒一句憑vf-21這台車中殘廢,除非對手大直道上踩剎車,不然其他情況只能依靠燒香給引擎加點馬力。但是雷斯塔轉念一想,vf-21是自己的「傑作」,雖然造成這種結果的原因是哈斯車隊戰術擺爛,不過作為技術總監,他難辭其咎,說出來不就是打自己的臉嘛,於是「嘿嘿」兩聲裝傻充愣了事。

    場上,馬澤平猛吸尾流,握在方向盤上的雙手同時打開ers和超車模式,賽車速度頓時有了質的飛躍!

    超車模式也被稱作overtake,打開後引擎就會如同排位賽全功率輸出。ers則是f1混動時代的產物,利用剎車時引擎系統向傳動軸傳輸的能量,增加引擎功率。


    哈斯賽車前翼一點點靠近小紅牛賽車的尾翼,即使隔著面罩,前方的擴散器也清晰可見。馬澤平在心中一遍遍提醒自己冷靜,不要貿然抽頭,哈斯vf-21的尾速還不夠。

    思想鋼印確實打上了,然而馬澤平偏頭向右看,發現維修區與賽道的隔離牆已至盡頭,這說明直道進入了末端!

    「沖啊!」馬澤平把油門踩到底,方向盤猛然右打,從角田與護牆中間僅剩的夾縫中抽頭,彈弓效應立刻把馬澤平推了出去,與角田並排!

    馬澤平覺得自己已經相當激進了,看著右前輪與護牆幾乎一厘米的距離,仿佛下一秒就會發生劇烈碰撞。然而他的對手——角田裕毅的防守也相當強硬,因為護牆一過,馬澤平就震驚的發現角田正狠狠往右切線!

    「這是要殺人啊!」馬澤平差點嚇死,趕緊右打方向盤駛入維修區通道避讓。由於這是不得已之舉,賽會幹事不會判罰他切過維修區通道。

    但是馬澤平損失了速度,只能眼睜睜看著角田率先進入1號彎。此刻縱然他脾氣再好,也打開tr指責角田的危險行為:「他簡直就是在製造事故!」

    「剛才在發車直道上,角田和馬澤平兩位新秀出現了一次相當激烈的輪對輪,令後者被迫離開賽道!在我看來,角田過於激進了些,感覺就像是奔著撞車去的。」布倫德爾的初始反應和馬澤平一致。

    解說嘉賓解釋道:「事實上,他們在f2就是競爭對手,且有著很大矛盾。當時比利時站為了爭冠,馬澤平多次將角田擠出賽道,最終被罰時5秒丟失冠軍。而賽後馬澤平不僅撞飛名次牌險些砸到角田,還私下稱呼角田為日本小丑,可謂是輸了比賽又輸人品。」

    「這樣的話,角田對馬澤平像獅子一樣防守就不奇怪了。」布倫德爾「哦」了一聲。

    忽然,賽道上的狀況打斷兩名解說員的思緒,只見另一名小紅牛車手加斯利在碰撞中損壞了前翼,正在瘋狂的掉位置!

    「哦,太不幸了!」布倫德爾惋惜地說,「看起來加斯利的賽車還能行駛,但他的比賽大概率毀了!」

    由於加斯利沒有停車,賽會無需出示黃旗。對於激戰正酣的馬澤平與角田二人,場上的插曲不可能影響他們。兩輛車一前一後來到4號彎前,馬澤平處於角田的尾流範圍內,速度略快一些。後者明白這個道理,堅守住內線,展現了他防守的決心!

    「尼基塔要和角田並排過4號彎了!」哈斯車隊成員們緊張起來,第1圈時馬澤平就在這個彎一記黃金左前送走了外線的拉塞爾。如今身份互換,馬澤平處在外線,類似的事故還會發生嗎?

    馬澤平偏頭望了眼場邊的剎車點標誌,制動剎車!

    角田選擇了不同的走線,在馬澤平剎車後零點幾秒,才大力制動,幾乎是一頭扎進了4號彎彎心。

    「上鉤了!」望見角田的舉動,馬澤平激動地差點叫出來。賽車緊隨角田之後吃住彎心,就在賽車通過彎心的那一刻,右腳猛然踩下油門,剎那間時速表上的數字開始瘋狂提升!

    「交叉線!」哈斯車隊p房內沸騰了,斯泰納也站起身來,他從沒想過在低級別方程式比賽中技術不堪入目的馬澤平,敢嘗試如此大膽的超車!

    角田目眥欲裂,後視鏡里那標誌性的白藍紅三色前翼越來越近,轉眼間已經越過後輪!

    「絕不認輸!」雖然因為經常在無線電里爆粗口,被馬爾科稱為「問題兒童」,但是角田真實性格不是特別暴躁。然而此時他確實發怒了,幾乎是車身擺正的同時,一腳地板油立刻踩下,兩輛車陷入了新



第四章 技驚四座  
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